Recette économique fin de mois difficile

Comment profiter de la récession

Moins de deux ans plus tard, alors que des vaccins sont disponibles et que les économies se renforcent, la situation s’est inversée. En fait, les ventes d’automobiles ont rebondi plus rapidement que prévu, laissant les équipementiers se battre pour répondre à la demande. La principale contrainte n’est pas un manque de capacité, mais plutôt une pénurie de semi-conducteurs sophistiqués qui permettent la mise en place de systèmes avancés d’aide à la conduite et de fonctions de voiture connectée, comme la navigation en ligne et l’infodivertissement. La situation est si grave que certains constructeurs automobiles ont arrêté la fabrication de certaines voitures ou ralenti les chaînes de production. D’autres constructeurs se contentent de construire la carcasse des voitures et attendent d’y ajouter les systèmes nécessitant des semi-conducteurs à une date ultérieure. D’autres encore livrent des véhicules dont certaines caractéristiques ont été supprimées, allant ainsi à l’encontre de l’adage selon lequel on ne peut livrer 99 % d’une voiture.

Les constructeurs automobiles ont naturellement augmenté leurs commandes de puces lorsque les ventes de véhicules ont commencé à exploser, mais les fabriques réservent leurs lignes de production des mois, voire des années à l’avance. Lorsque les équipementiers se sont manifestés, les fabriques avaient déjà réaffecté la plupart de leurs capacités à des activités dans d’autres secteurs, comme l’électronique grand public, et il était impossible de passer immédiatement à de nouvelles commandes. Même lorsque des capacités supplémentaires seront disponibles, les équipementiers risquent de se retrouver dans une situation d’attente, car le processus complexe de configuration et de fabrication d’un nouveau lot dure de six à neuf mois.

Villes et communautés durables

Bien que les personnes qui attendent le plus longtemps pour recevoir des soins planifiés soient souvent considérées comme nécessitant les interventions chirurgicales les moins urgentes, nombre d’entre elles ont encore du mal à mener une vie normale, car elles souffrent souvent, ne peuvent pas travailler, faire de l’exercice ou même dormir correctement.

Dans leur lettre, le chef du groupe de travail, Andrew Connolly, la directrice générale, Margie Apa, et le directeur des services hospitaliers, Dale Bramley, ont également demandé aux districts sanitaires de réduire le nombre de rendez-vous de suivi des patients par des spécialistes après une opération, afin de libérer ces derniers pour ceux qui attendent d’être vus pour la première fois.

La directrice de Te Whatu Ora, Fepulea’i Margie Apa, a déclaré qu’ils sauraient si les délais étaient raisonnables, et combien de temps à l’avance les réservations pourraient être, lorsque les districts et les régions rendraient compte de ce qui a été possible.

“Si certains hôpitaux ont plus de patients en attente d’une spécialité que d’autres, une fois que nous le savons, nous pouvons les aider à travailler au niveau régional et voir comment ils peuvent partager ce travail à travers la région.” Cela pourrait se faire sur quelques mois ou sur une année, a-t-elle ajouté.

Définition de la récession économique

Qu’est-il arrivé au Japon ? Au début des années 1990, le pays a perdu son statut de puissance économique, modèle à imiter en matière de politique industrielle, de techniques de gestion et d’ingénierie des produits, et s’est retrouvé en proie à la pire récession depuis la Seconde Guerre mondiale. Le processus politique du Japon semble aujourd’hui désespérément bloqué, sa bureaucratie lourde et indiscrète, et ses pratiques commerciales bien ancrées et inflexibles. Le débat sur la compétitivité des années 1980 s’est éteint alors que l’économie américaine renaissante ouvre la voie à l’ère de l’information. C’est comme si le Japon, élève enthousiaste de la réussite commerciale américaine, était brièvement devenu le professeur pour être rétrogradé après quelques cours.

Dans le sillage de cette transformation étonnamment rapide, il est temps de réexaminer le miracle économique japonais. Que pouvons-nous apprendre des 40 années de réussite du pays ? A-t-il épuisé son système ? Les autres pays peuvent-ils adopter le système japonais au coup par coup, en choisissant des éléments pour améliorer leurs propres performances industrielles ? Ou bien le système est-il un tout cohérent, comme beaucoup l’ont affirmé, et donc difficile à imiter ?

Innovation industrielle et infrastructure

– La Chine réagit en mettant en place une politique économique pour faire face au coronavirus. D’une part, des mesures seront prises au cours du premier semestre pour soutenir les secteurs les plus en difficulté. D’autre part, un important programme de relance budgétaire devrait permettre d’investir au cours du second semestre.

– Cet ensemble de mesures sera bénéfique, car il facilitera une reprise complète de l’économie chinoise, même s’il augmentera également le déficit dans un pays où le niveau d’endettement des entreprises est déjà élevé (150 % du PIB).

Jusqu’à présent, les autorités fiscales et monétaires chinoises ont réagi de manière très mesurée et prudente au niveau économique pour faire face aux effets du coronavirus. En effet, les autorités ont considéré qu’il s’agit essentiellement d’une crise de l’offre qui a paralysé la capacité de production du pays, même si, en l’absence de mesures décisives, elle pourrait également avoir un impact important sur la demande. Par conséquent, les autorités se sont concentrées sur l’atténuation des effets perturbateurs que cette crise pourrait avoir dans les secteurs les plus durement touchés – sinon, les citoyens pourraient perdre leur emploi, avec tous les effets que cela implique – plutôt que de lancer un plan de relance à grande échelle qui serait peu susceptible d’empêcher une baisse significative de l’activité économique à court terme.